近期，洛杉矶和长滩遇到大量货物涌入，目前正经历严重的拥堵，这种状况在过去两周一直很严重。
拥堵带来了额外的挑战，包括滞期费，等待时间的增加导致当地拖运能力大减，以及在码头处收集装箱所需的其他费用。
等待进港的船舶
据南加州海洋交易所周一报道，有25艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾（San Pedior Bay。(破了上月23艘抛锚记录）另有五艘将到达，而四艘将在洛杉矶或长滩港口停泊泊位。海洋交易所报告说，常规锚地已满，一些应急锚地也被占用。
在泊位也是如此。洛杉矶港通过其每日信号提供的可见性。近几个月来，这些数据表明，拥堵似乎正在不断地将大量流量从一个星期推向另一个星期。新年第一周将会有超过15万标箱进港， 1月上半月的舱单数据显示，每周的货运量大大增加，下周会超过了160000标箱！！！目前洛杉矶港的工作压力在短时间内恐怕仍然不得缓解。货代货主朋友们，你们高价挤上的船，还没到达终点，连抛锚的地方也没有！耐心的等待吧！
另据《华盛顿邮报》5日消息，美国加州洛杉矶疫情严峻，当地新增确诊病例在一个月内几乎翻倍，导致医疗系统濒临崩溃，重症加护病房容量已经骤降至零。当地官员表示，现在洛杉矶县约有五分之一的居民确诊新冠肺炎，如同“人间灾难”。
近期，运价飞涨，抢舱位抢柜子，出口集装箱散落全球各地，回流不畅，目的港码头劳力不足，卸船提柜延后，塞港，到港时间严重Delay。在此提醒，近期和美国有贸易往来的货代货主们，实时关注物流情况，做好延误准备。转发周知~
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